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中科宇杰：空壓機(jī)的缺陷及節(jié)能原理
傳統(tǒng)空壓機(jī)驅(qū)動電機(jī)均無轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的功能，一般使用氣缸上下限壓力檢測來啟停電機(jī)工作或是加裝離合器達(dá)到相對恒定壓力控制，通常對起停次數(shù)都有所規(guī)定,如200KW以上的高壓電機(jī)一般每小時(shí)起停不宜超過4次，其存在以下的缺陷：
1、電網(wǎng)沖擊大。電機(jī)啟動時(shí)有6倍的沖擊電流，形成對電網(wǎng)和機(jī)械負(fù)載的沖擊。
2、浪費(fèi)電能。電機(jī)空載時(shí)，出現(xiàn)較頻繁的排空放氣現(xiàn)象，而且污染環(huán)境，浪費(fèi)電能較嚴(yán)重。
3、上下限壓力不易調(diào)節(jié)。壓力調(diào)節(jié)太小則易造成不斷的起停而燒毀電機(jī)及啟動電磁開關(guān)(MCC);壓力調(diào)節(jié)太大則易形成管路高壓力、高傳送損失、漏氣、管路破裂的危險(xiǎn)，而且壓力范圍波動太大無法滿足現(xiàn)代生產(chǎn)工藝要求。
4、噪音大。空壓機(jī)自動排空放氣時(shí)噪音極大，造成環(huán)境污染，電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)純屬浪費(fèi)電能。
空壓機(jī)節(jié)能原理
采用變頻調(diào)速技術(shù)及最新PID控制技術(shù)，利用壓力傳感器信號及有關(guān)電氣控制信號，根據(jù)設(shè)定的壓力值控制空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速，一體化空壓機(jī)專用節(jié)能器，實(shí)現(xiàn)軟起軟停，無電流沖擊，基本可以做到頻繁啟動(也就是說對次數(shù)沒有限制)。
在管道壓力飽和或外界無壓力需求時(shí)，空壓機(jī)可以處于輕松實(shí)現(xiàn)“休息”狀態(tài)，這主要?dú)w因于節(jié)能器的零頻功能。零頻功能主要指節(jié)能器根據(jù)外界信號源判斷運(yùn)行頻率是否在“零頻運(yùn)行閾值”內(nèi)，同時(shí)根據(jù)“零頻回差”的設(shè)定來控制起停的頻繁程度。有了這個(gè)功能，就可以實(shí)現(xiàn)休眠過程，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。使用一體化空壓機(jī)節(jié)能器的空壓機(jī)其獨(dú)特之處就在于輸出的空氣量可以通過變化空壓機(jī)的主機(jī)速度來進(jìn)行大小調(diào)節(jié)。
空壓機(jī)主機(jī)的電機(jī)由節(jié)能器來控制，減少噪音、降低設(shè)備磨損、減少對電網(wǎng)沖擊、提高功率因數(shù)、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等效果。傳統(tǒng)的電機(jī)是通過壓力的加載和卸載來實(shí)現(xiàn)的，因此安裝后有更高的節(jié)電效率。